游轮维修工怎么样，游艇维修技术和轮机工程技术哪个好

来源：整理时间：2024-03-18 02:59:23 编辑：游轮旅游手机版

本文目录一览

1，游艇维修技术和轮机工程技术哪个好
2，有在游轮上工作的朋友吗想问下去游轮工作怎么样
3，邮轮下水怎么上岸维修
4，船舶与海洋工程专业从事游艇制造与维修怎么样待遇前景如何搜
5，问问当海员怎么样
6，莪该去读什么专业啊
7，邮轮旅游市场的前景怎样
8，高考考得不理想不能去想去的学校是复读好还是随便找个能上的学

1，游艇维修技术和轮机工程技术哪个好

任务占坑

都不错，轮机工程就业面稍微窄了点，但是比较专。看你自己的喜好了！如果满意，请采纳并推荐！

游艇维修技术和轮机工程技术哪个好

2，有在游轮上工作的朋友吗想问下去游轮工作怎么样

付费内容限时免费查看回答您好，我觉得这个工作好坏是因人而异的吧，这边为您整理出游轮工作的优势和劣势，你可以参考一下优势：一、在邮轮工作可以说是一个快速屯钱的工作，因为在邮轮的收入相对陆地同行业高出很多很多，而且在邮轮上包吃住及医疗。吃住以及医药费是都省了。二、可以到处免费旅游，虽然海乘的工作很辛苦，绝对鼓励忙里偷闲的，船靠岸了，一定要下船去玩玩，不是鼓励你旅游而是你的确要放松下自己，海乘工作压力蛮大的，船上朋友也不多。你需要调节自己。三：你的英语绝对有质的飞跃~（欧美邮轮的海乘），至于飞到什么口音就看你在船上和什么国家的人交朋友了~~也有可能变印度口音的哦~~四：你的思想一定会有所变化的，你也许会更加独立，见识也一定比别人丰富~独立是必须的~在邮轮上也许中国很少，很多事情逼着自己去面对~你的同事或者说你客人来自世界各地~~和他们相处，你自然会有很多收获。劣势：一、离家远，大半年才能回国，要是家有老婆孩子的话，当然可以和老婆一起去邮轮工作的。也可以申请夫妻房。（有老婆老公的话不建议去，还是要以家庭为主）二、还有就是当你回国时，你会感觉很茫然，你会感觉和中国的社会脱节了，一时无法适应国内的工作，因为邮轮的环境和国内差别很大很大三、压力很大更多1条 

有在游轮上工作的朋友吗想问下去游轮工作怎么样

3，邮轮下水怎么上岸维修

邮轮如果大修，必须进入船坞当中，船坞中有事先准备好的船台，进入船坞以后，把水抽干，邮轮就坐落在平台上了，完全暴露在外。

期待看到有用的回答！

邮轮下水怎么上岸维修

4，船舶与海洋工程专业从事游艇制造与维修怎么样待遇前景如何搜

从事游艇设计挺好的，，可以用到专业知识，比如快速性，稳性，耐波性等等，目前很多企业造游艇的都把重点放在了美观上，我感觉挺好的

貌似差别挺大的

游艇来说中国还是起步阶段，没有那么大的销量的。何必去游艇呢？

貌似差别挺大的再看看别人怎么说的。

5，问问当海员怎么样

职业特色：海员是一项高附加值的劳动输出业务，具有创汇率高、回收快的特点，对缓解城乡就业压力、增加收入、促进脱贫致富有着积极的作用。随着现代化航海技术的快速精进和全球经济的发展，船舶已成为主要的交通运输工具之一，海员也随之成为不可缺少的职业，并出现了船员供不应求的局面，海员随之成为一个收入高、福利好、工作稳定的高薪职业之一。船舶种类一般有散杂货船、集装箱船、液化货船和滚装船及游轮等。船舶所航行的区域有沿海航区、近洋航区和环球航区。海员所持证书决定其适任的船舶类型、航行区域及船员的收入职务层次和专业划分：按职务层次划分，海员分高级船员与普通船员两大类。高级船员从事技术管理工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通船员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快，但收入低。按专业性质划分，分航海技术专业（船舶驾驶）和轮机工程专业（轮机）两个专业。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养等，轮机工程从事船舶机器设备的维护与保养。福利及待遇：按照国家规定，船员享有全额保险、劳动保护、年休等基本福利。海员的收入要依据船舶的类型、大小、航线等具体情况而定，目前高级船员三副、三管轮工资平均在12000-16000元/月，普通船员水手、机工的工资大概在3000-7000元/月，并随着船员的日益稀缺和航海事业的蓬勃发展仍在持续增长中。

6，莪该去读什么专业啊

读专科还不如读三本

470去专科算是很高了，可以选个好专业，我觉得医学是不错的

孙啊就爷爷的了解，学软件比较赚钱，学动漫好就业，特别是学的好的话，学动漫的画就不要读专科了哦，那些学校垃圾。有的软件基本上就只学几周，二维动漫好就业，三维的方向比较大，游戏、动漫、建筑、室内设计等都好就业。其余的我就不了解了。当然各方面都有各方面的好处。

个人觉得：读书就是为了毕业能找份好工作，读书选专业目的就是找个就业机会大的，所有读书选专业要又长远的目光，而且不光能比较好就业，而且更希望待遇要好，哪个会跟RMB过不去呢？所以选个好专业好学校就是你未来的发展目标。本人愚见，自认为是这样的我觉得海员其实是个非常好的专业，就业前景非常好，现在的航运市场逐年在扩大，所有的货物都在涨价，矿石，煤矿，石油，还有我们身边的很多东西，随着物价上涨，运价当然也会上涨，自然船员的工资也在上涨，船员的缺口也越来越大，我是一个有5年经历的高级海员，在前几年金融危机情况下，航运市场有所萎靡，但是在国家拉动内需的情况下，国内的航运市场非常良好的在运作，这也使我们国内的海员正常良性的发展壮大。海员是近几年的一个新兴行业，也是未来最看好的行业，所以个人认为海员是个非常不错的选择。再一个我们来说说高级海员的待遇，高级海员分2种一是驾驶，负责驾驶船舶（三副，二副，大副，船长），二是轮机负责船舶机械的维修保养（三管轮，二管轮，大管轮，轮机长），一般从学校出来的甲类高级海员实习三副/三管轮，需要实习一年后才能成为高级海员（三副/三管轮），高级海员的待遇在RMB1.5万左右，而随着职务的上升每年递增，（船长的工资在3.5-5万左右，在工作认真，表现良好，考试能顺利通过的情况下，5-6年左右时间可以做到船长）在船工作的时间和待遇可以和用人单位协商，一般高级船员在船时间喂6-8个约左右，（如果自己愿意的话可以一直工作下去，什么是不做了，什么时候下船）这样大家都会算笔帐，年收入就不用我算了吧！（现在社会很现实，有了钱你就差不多有了一切，这个问题自己考虑吧）所以本人建议你的亲戚也好，你的朋友也好都可以去考虑这个专业，也可以好好研究下。（不过海员只收男生）我就是海员，不信你可以上我QQ空间看我在外工作生活的照片，而且你可以上网查询海员的工资待遇，搜出来的结果是不会骗人的。再个，女生的话，在我们学院里也有个女生专读的海上专业--海上酒店管理专业行业内称海乘，这个也不错，考试通过率比较高，因为考试要比海员简单的多，学的科目也比海员要少，就业率几乎是100%，而且待遇也不亚于海员，基本工资在RMB5000-12000元左右，还不算小费那些额外的（豪华游轮上都是些非富即贵的人，可想而知，小费是多么客观）。毕业考证结束后基本上都安排在国内外的豪华海上邮轮上，俗称豪华海上度假村，集超5星级酒店和超5星级度假村一体的豪华邮轮，上面什么都有，可以这样说只有你想不到的，没有他做不到的（邮轮详细介绍自己可以上搜索网站上搜搜，比如搜搜，百度，谷歌等），航线一般都是在欧美沿岸各个旅游景点来回航行，自己还可以顺带旅游玩耍。在工作几年后，如果不想在上船的话可以到陆地上的各大星级酒店应聘，拿出自己的海上邮轮资历，我想那家酒店都不会放过这个人才的。所以女生想有个好工作，而且在几年内能有足够的收入和存款的话，个人愚见可以选择此专业。说穿了也就主要在于好就业，工资高这些方面，等手头上有足够的RMB后，在转业或者做些其他的工作，小生意什么的，也不用太发愁。海乘这个专业男女通收，形象气质好的，或者有些才艺的会更有优势。谢谢你想详细的了解得话可以上我所在的公司网站上咨询，网址www.c181.com，或者你上我们合作院校的网址：www.hbshuiyuan.com 在或者你上专业的海乘网看看，网址：www.chinahcw.com 上面都有详细的介绍，可以好好看看，对比对比，然后自己好好斟酌，好好选择。

你最好别做什么设计这一行有时候真的是绞尽脑汁特别是非标的起码我这么认为

那你就什么都学撒以后就什么都不怕呵呵

7，邮轮旅游市场的前景怎样

邮轮经过近些年逐渐融入游客的视线内，从2013年游轮旅游的游客开始爆发式的增长，而旅游业界内和市场调查情况对邮轮旅游前景都非常看好，接下来我们就来了解一下邮轮旅游市场的发展和现有客源情况。 2013年接待邮轮旅游的人数同比增长了100%，2014年邮轮旅游将继续保持几何式增长，78%的问卷调查者计划在2014年选择邮轮旅游的出游方式，且90%的游客预计支出2000- 1万元的邮轮旅游费用，45%的游客在邮轮旅途中有明确的购物计划。有业内人士指出，随着中国旅游市场从观光转型到休闲度假，邮轮旅游将有爆发式增长，旅游机构也是大规模争夺邮轮资源，部分在线旅游企业邮轮游客量增长速度超过2013年的100%。从上图中可以看得出，男性游客对邮轮的消费相对更加理性，而女性游客对邮轮旅游的消费更加冲动，面对不同性别的游客采取不同的销售方式非常重要。年龄来看，关注者的年龄往往偏低，而消费者的年龄在25岁到35岁这个期间，在24岁一下并没有消费能力，都仅是对邮轮的旅游关注，可作为潜在用户培养。邮轮市场中游客的性别和年龄得知，如果要进行互联网推广，根据上面这张表你可以了解你用户在最近一年中最常上网的时间，更可以让他们及时了解到你的产品信息。邮轮市场就是给现在对邮轮旅游有所准备的旅行社，这些旅游社在对产品设计、营销、销售中会通过旅游界的数据了解游客的习惯和喜好进行包装销售，以达到在邮轮旅游市场中知己知彼。原文由旅游界提供：http://www.sqkk.cn/article/29886

“邮轮旅游是新的旅游方式，在老百姓了解熟悉后会出现爆发式增长。”在日前举行的2013第八届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会新闻发布会上，中国交通运输协会会长钱永昌这样说。中国交通运输协会的统计数据印证了钱永昌的观点。2006年，全国港口接待邮轮115艘次，2012年，这一数据变为285艘次，增幅达148%;乘坐邮轮出入境人数则从2006年的16万人激增到2012年的66万人。今年1月至6月，全国港口接待邮轮236艘次，同比增长117%。在很多人的头脑里，邮轮还被当成与火车、飞机类似的交通工具，其实邮轮早已从运输邮件的货轮变成了能远洋航行的旅游客轮。邮轮向游客提供吃、住、玩一条龙服务，拥有酒吧、健身室、免税店、剧场等多种消费娱乐设施。 “邮轮旅游最大的优势是具有极强的舒适性。它免去了游客每日更换酒店的疲劳，游客的食、宿、行在邮轮上全部可以解决，特别适合家庭旅行。”凯撒旅游公司副总裁魏灵说。据钱永昌介绍，到2020年，邮轮市场对我国经济的贡献预计达到510亿元，可望成为我国航运业、旅游业新的经济增长点。目前邮轮界已达成共识——中国是全球邮轮旅游业发展最快的新兴市场。邮轮旅游除了给旅行社和邮轮公司带来丰厚的利润外，也给停靠码头，特别是母港(可供多艘邮轮同时停靠，供游客上下，并能为停靠邮轮提供补给、维修等综合服务的港口)带来巨大的经济效益。 “邮轮停靠在这里，需要补给;船上的人下来需要吃饭、购物;有些邮轮公司还会在这里设立代表处，招聘工作人员，这些都会推动地区经济的发展。”上海市宝山区副区长夏雨这样介绍邮轮产业带给该区的影响。 2011年，被誉为“东方之睛”的上海吴淞口国际邮轮港建成运营。外资邮轮公司歌诗达邮轮公司(以下简称歌诗达)、皇家加勒比国际游轮公司(以下简称皇家加勒比)等纷纷以吴淞口为母港运营航线。2012年9月，国家旅游局批准在上海市宝山区设立以吴淞口为中心的中国邮轮旅游发展试验区。宝山区编制了《邮轮产业发展战略规划》，着力打造邮轮旅游、船舶供给、人才等三大邮轮要素市场。2012年，从上海出发的邮轮旅客达到26.4万人次，与上年相比增长了八成。 “今后，我区要加快培育邮轮港口服务、海洋旅游、文化休闲等衍生产业，以邮轮经济为引擎，推动地区经济转型发展。”宝山区委书记汪泓说。面对巨大的市场蛋糕，外资邮轮公司纷纷采取行动。目前，除了歌诗达、皇家加勒比之外，丽星邮轮、地中海邮轮等多家外资邮轮公司也已进入中国市场。 2012年，歌诗达成为以上海吴淞口国际邮轮港为母港运营航次最多的国际邮轮公司。自2010年开辟中国母港航线以来，皇家加勒比迎来了30多万名游客。目前，皇家加勒比已经在中国投入两艘14万吨级的邮轮，明年还将加大对中国市场的投入。不过，令人遗憾的是，在这么多邮轮公司里，作为中国第一家本土邮轮公司，海航旅业旗下的海航邮轮只能算是邮轮市场里“有益的补充”。海航邮轮目前只有一条天津往返韩国济州岛的线路。9月中旬，随着“海娜号”被韩国方面扣留，这艘本土邮轮的前途也变得扑朔迷离。业内人士指出，开展邮轮旅游项目不仅需要投入大量的资金，而且需要拥有高水平的邮轮运营管理团队以及完善的邮轮物资补给和物流供应体系。目前，我国企业在这方面还很欠缺。国家旅游局将今年确定为“中国海洋旅游年”，我国企业要想在邮轮旅游市场占据更大份额还需付出更多努力。 “要打造中国母港航线，国内企业迫切需要培养包括邮轮管理、销售和服务在内各方面的专业人才。” 中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长郑炜航分析说

8，高考考得不理想不能去想去的学校是复读好还是随便找个能上的学

推荐您阅读一下晨雾博客对这个选择的建议，晨雾是一位对高考相关十分资深的家长。后面附的地址为她的答案中相关文章，可以作为参考。问：我的孩子今年高考发挥不好，一志愿的学校肯定上不了了。是选择二志愿，还是复读？哪一家复读学校好一些？答：晨雾不反对复读，但是建议不要轻易放弃进入大学的机会，草率选择“复读”。还是那句话，能走尽量走。晨雾关于复读问题的观点参考2007年的文章《读二志愿，还是复读》。如果确定了复读，请自行选择复读学校，晨雾对复读学校情况了解不多，无法给您推荐。一位成功复读的女生在天际滑翔（她的博客今年设置了访问权限）2009年写了一篇文章《我的这一年---复读生活总结》，值得有复读想法的考生和家长阅读一下。2009年晨雾的文章《复读生家长呼唤帮助》后面跟了130多篇网友评论，热烈地争论复读学校的选择，大家也可以读一下。http://blog.sina.com.cn/s/blog_53fe981c010009h5.htmlhttp://blog.sina.com.cn/s/blog_53fe981c0100eaj9.htmlhttp://blog.sina.com.cn/s/blog_53fe981c0100eady.html#comment2

高考在目前的社会环境中来讲不是唯一的改变命运的途径，高考考的不理想，你不能去你想去的学校，这个要看你自己以后到底想靠什么去谋生并且获得你的个人价值，你可以参考网上的今后5年的热门专业以及未来紧俏的人才类型，复读还是找学校我觉得这不是你要想的问题，你要考虑的是你选择什么样的专业，这对你的人生将会产生重大的影响。

如果你对你自己有很大信心的话，能坚持下来，那建议你去复读，再来一次高考要面临很大的压力，而且不一定会成功，你要能够承受，如果分数还可以，能上个本科，就再权衡一下时间和精力！

不知道你理想的学校是哪个学校，也不知道的远大目标是什么？也就是说想着以后做哪方面的工作。我现在毕业已经工作好几年了。在社会给我的感觉还是综合素质跟能力，在主宰着前进的路。学校学的基本课程，在社会是没什么用处的，所以，要想好的是怎么样的锻炼能力了，祝你好运

还是不要复读比较好，老师们肯定说过复读的一年，是未知的，你不知道你明年考的好不好，但是你复读所失去的这一年肯定弥补不了，现在应届生都不好找工作，你已经比别人晚了一年，就更不用说了···，自己想想，如果可以的话，最好问问你的老师，或者咨询一下专家·····

个人觉得：读书就是为了毕业能找份好工作，读书选专业目的就是找个就业机会大的，所有读书选专业要又长远的目光，而且不光能比较好就业，而且更希望待遇要好，哪个会跟rmb过不去呢？所以选个好专业好学校就是你未来的发展目标。本人愚见，自认为是这样的我觉得海员其实是个非常好的专业，就业前景非常好，现在的航运市场逐年在扩大，所有的货物都在涨价，矿石，煤矿，石油，还有我们身边的很多东西，随着物价上涨，运价当然也会上涨，自然船员的工资也在上涨，船员的缺口也越来越大，我是一个有5年经历的高级海员，在前几年金融危机情况下，航运市场有所萎靡，但是在国家拉动内需的情况下，国内的航运市场非常良好的在运作，这也使我们国内的海员正常良性的发展壮大。海员是近几年的一个新兴行业，也是未来最看好的行业，所以个人认为海员是个非常不错的选择。再一个我们来说说高级海员的待遇，高级海员分2种一是驾驶，负责驾驶船舶（三副，二副，大副，船长），二是轮机负责船舶机械的维修保养（三管轮，二管轮，大管轮，轮机长），一般从学校出来的甲类高级海员实习三副/三管轮，需要实习一年后才能成为高级海员（三副/三管轮），高级海员的待遇在rmb1.5万左右，而随着职务的上升每年递增，（船长的工资在3.5-5万左右，在工作认真，表现良好，考试能顺利通过的情况下，5-6年左右时间可以做到船长）在船工作的时间和待遇可以和用人单位协商，一般高级船员在船时间喂6-8个约左右，（如果自己愿意的话可以一直工作下去，什么是不做了，什么时候下船）这样大家都会算笔帐，年收入就不用我算了吧！（现在社会很现实，有了钱你就差不多有了一切，这个问题自己考虑吧）所以本人建议你的亲戚也好，你的朋友也好都可以去考虑这个专业，也可以好好研究下。（不过海员只收男生）我就是海员，不信你可以上我qq空间看我在外工作生活的照片，而且你可以上网查询海员的工资待遇，搜出来的结果是不会骗人的。再个，女生的话，在我们学院里也有个女生专读的海上专业--海上酒店管理专业行业内称海乘，这个也不错，考试通过率比较高，因为考试要比海员简单的多，学的科目也比海员要少，就业率几乎是100%，而且待遇也不亚于海员，基本工资在rmb5000-12000元左右，还不算小费那些额外的（豪华游轮上都是些非富即贵的人，可想而知，小费是多么客观）。毕业考证结束后基本上都安排在国内外的豪华海上邮轮上，俗称豪华海上度假村，集超5星级酒店和超5星级度假村一体的豪华邮轮，上面什么都有，可以这样说只有你想不到的，没有他做不到的（邮轮详细介绍自己可以上搜索网站上搜搜，比如搜搜，百度，谷歌等），航线一般都是在欧美沿岸各个旅游景点来回航行，自己还可以顺带旅游玩耍。在工作几年后，如果不想在上船的话可以到陆地上的各大星级酒店应聘，拿出自己的海上邮轮资历，我想那家酒店都不会放过这个人才的。所以女生想有个好工作，而且在几年内能有足够的收入和存款的话，个人愚见可以选择此专业。说穿了也就主要在于好就业，工资高这些方面，等手头上有足够的rmb后，在转业或者做些其他的工作，小生意什么的，也不用太发愁。海乘这个专业男女通收，形象气质好的，或者有些才艺的会更有优势。谢谢你想详细的了解得话可以上我所在的公司网站上咨询，网址www.c181.com，上面都有详细的介绍，可以好好看看，对比对比，然后自己好好斟酌，好好选择