豪华游轮行驶中有什么声音，途观轮胎行驶中有声音

本文目录一览

1，途观轮胎行驶中有声音
2，一年多一些的新帕萨特行驶中异响速度越高声音越大是很大大
3，车子行驶中有响声是什么原因
4，汽车行驶中车轮有声音是什么原因
5，本田雅阁我的车是本田九代雅阁20豪华版行驶中有共鸣声听起
6，汽车行驶中右前轮嗡嗡的响是什么
7，车辆行驶中有异响是什么问题

1，途观轮胎行驶中有声音

轮胎在转弯中有异响,直行中消失或变小,一般表示你的车轮螺母松了,轮胎异响不管是什么原因都是很危险的,请尽快找资深修理工查因!

途观轮胎行驶中有声音

2，一年多一些的新帕萨特行驶中异响速度越高声音越大是很大大

我也是14年11月底提的2.0御尊版，和你的情况一样，噪声太大了，嗡嗡响，比我11年的福克斯声音都大好多，四轮定位做了2次了，才5万公里，4S店说只有换轮胎，

我家也是这个情况

你好，皮带是否松了，或老化，声音是不是很刺耳。

轮胎声音

你好！这是轮胎失圆引起的，请用手触屏轮胎平面，你会有发现的

这种现象不正常的，需要上架子检查一下，新车不应该出现这种现象。半年新车应该马上开到4s店，而且要保存证据，照片，维修记录等，有些车是一出厂就有问题的。

一年多一些的新帕萨特行驶中异响速度越高声音越大是很大大

3，车子行驶中有响声是什么原因

汽车在实际驾驶中,你感觉车轮有声音,有两种情况,一种是道路设计.也就是某些路段,事故多发路段或车流量大的路段及桥梁,道路每5米会有1厘米的突出部分或者是空隙间隔

其一、很有可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮。其二、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声。其三、冬季许多部件冰冷坚硬，润滑度不够，从而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，造成行星齿轮咬死在其轴上。其四，汽车处于行驶磨合期，差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套，需要过一段磨合期，而发生的异常响声。其五、可能是人为的操作不良，导致汽车部件配合不当，从而发生异响。

车子行驶中有响声是什么原因

4，汽车行驶中车轮有声音是什么原因

汽车在实际驾驶中,你感觉车轮有声音,有两种情况,一种是道路设计.也就是某些路段,事故多发路段或车流量大的路段及桥梁,道路每5米会有1厘米的突出部分或者是空隙间隔.车辆压上去会感觉轮胎似乎有轻微跳动.还有一种情况是轮胎气压不足或者与车轴衔接不稳,这种情况需要做四轮定位就可以立即排除故障的.建议你先检查一下轮胎气压,如果不是气压问题就去个动平衡,也可以观察自己行驶的道路路况,问题不大.

具体是什么声音？前轮还是后轮？

有两种可能。1，车轮与地面摩擦产生的声音。2，机械故障产生的声音。

原因；转向节？立轴？横，直拉杆？球头？球笼？减震？转向机？互片？半轴？轴承？前速？等诸多因素。

多半是轴承,或者刹车片,还有就是球龙

轴承响，或刹车盘有东西挡。

5，本田雅阁我的车是本田九代雅阁20豪华版行驶中有共鸣声听起

车友你好，你这种情况是发动机舱有地方共振，这个不是质量问题，我是干维修的，接触到的很多车子都会有共振。这个是可以解决的，去维修店检查一下看看是哪个地方共振，是什么引起的，这个非常好解决，不需要更换与维修。检查一下就可以啦，谢谢采纳！祝你用车愉快！

九雅车主2014 2015/03/29 15:56:38 发表在主楼我的车于2015年3月1日在武汉4S提的车，该车是2015年2月4日出厂的本田雅阁2.0豪华版，因上班以公车为主，自己的雅阁基本开得不多，现在只跑了不到700KM。故障情况：行驶中加油好像有很重的共鸣声，听着真心耳鸣！收油时同样有这听着耳鸣的声音，收油后当车速慢至10KM左右发动机近怠速时这耳鸣声才消失！再加油走又是如此。个人感觉：（1）不知道会不会是发动机与波箱之间的技术参数调教得不合理导致出现共鸣声？（2）又好像是发动机的排气系统发出的共鸣声？行驶中听得人很不舒服感觉耳鸣，难受呀！强烈建议广汽厂家和本田雅阁4S迅速解决这个问题！让我们能安心舒适的驾驶本田雅阁神车！谢谢厂家和4S抓紧召回解决...你是开着后窗吗？我的雅9也是，开着后窗的时候感觉受不了

6，汽车行驶中右前轮嗡嗡的响是什么

如果是打方向的时候，前方异响的主要原因有以下5个方面：转向管柱不润滑，摩擦力大；检查转向助力油少了；检查万向节有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承坏了。建议打方向盘的正确方法： 1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。 2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。 3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

汽车行驶中右前轮嗡嗡地响,1、首先考虑声音是不是有节奏的均匀的声音,如果是,那么应该右前轮的周长出现了问题 2、如果行驶中有噪音,大方向也能听到很大的噪音,那么就是压力轴承出了问题,更换就可以了3、首先检查轴承与轮胎.一定要检查一下轮胎是否有异常磨损.如果有的话,有可能是因为车轮外倾角不对,造成轮胎啃胎,轮胎的胎面出现波浪状的磨损后就会在车速达到一定程度时,发出嗡嗡的声音和车身的抖动.如果轮胎波浪状磨损,主要原因可能是动平衡不对,还有可能是车辆的四轮定位出现问题导致的.4、有节奏的尖锐响声这可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声.5、连续的尖锐声可能是轴承坏了.6、连续沉闷的响声,可能是传动轴有问题了.因你说的不是很具体,根据你说的你还可以体会一下在空档与拖档时声音有没有变化,如果有,则很可能就是传动轴的原因了.

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！行驶的过程中出现这种声音，就是说这个有可能是轮胎的噪音，也有可能是这个轴承有问题，也会出现这种声音，或者是这个半轴球笼磨损也会有这种声音，还有就是变速箱里面轴承磨损也会有这种声音。还有就是这个发动机燃烧不好，输出的扭矩不足也会出现这种声音的，还有就是这个排气管消音器有问题也会发出这种事情，这些都是需要具体检查的，具体检查哪一个方面有问题，然后进行处理维修就可以。提问行使中嗡嗡作响，如打开车窗响声就消失，关上还响回答就是需要检查这几个方面的。需要着重检查的。更多2条

怠速时还有摩擦声传出的话那可以确定这声音与轮胎无关换新胎后车跑偏正常因为两个前轮的胎块高度不一样抓地力也不一样所以两条前轮的行进阻力也不一样你最好检查下你轮毂有没有变形据你所述你在爆胎后还依然用坏掉的轮胎继续行驶了一段里程极有可能导致那只轮毂磨坏或变形（因为失去了轮胎的缓冲在经过颠簸路面时基本是硬碰硬的）转向轮上你马虎不得...

这种情况下表明右前轮的轮毂轴承已经磨损松旷建议到维修点及时更换就可以将故障声音消除了。

汽车行驶中右前轮嗡嗡地响，首先考虑声音是不是有节奏的均匀的声音，如果是，那么应该右前轮的周长出现了问题；如果行驶中有噪音，大方向也能听到很大的噪音，那么就是压力轴承出了问题，更换就可以了。

7，车辆行驶中有异响是什么问题

您车辆的故障在行驶中出现，有可能是共振引起的，您可以检查一下轮胎，传动轴和发动机的机爪垫。看看轮胎是否有变形或修补的不太好，传动轴是否有变形，或万向节的油缺少了。发动机的机爪垫是否变形。查看更多“二手车”信息http://ask.bitauto.com/browse/c6/

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。