海上游轮有什么意思，为什么海上的客轮叫邮轮呢

1，为什么海上的客轮叫邮轮呢

呵呵,关于邮轮名字的来历,有几种不同的说法。流传比较广的是楼上所说：1、邮轮发源于欧洲,最初是用来载邮件的,所以叫邮轮。另外,与其意思相近的还有：,因为早期许多的客轮,大多都会除了载客之外,同时会载运货物(尤其是邮件)....久而久之,就通用了3.「游轮」又称「邮轮」,乃因1837年英国P&O航运公司创办海上客运初期,载客同时兼营运送国际邮件业务,即为「邮轮」名称的由来。但是实际上,邮轮是中国人对与这种豪华客轮的称呼,在英文里,邮轮的名字是liner,即中文班轮(现在的集装箱班轮就叫container liner),与“邮递”、“邮件”完全没有关系。中国人管豪华客轮叫邮轮,可能仅仅是基于中国人自己对这种巨轮的理解。很可能是由于中国人看到这种客轮定期穿梭,并且也载运了相当数量的邮件,就像个邮递员定期来访一样,而将这种客轮命名为邮轮。

为什么海上的客轮叫邮轮呢

2，邮轮旅游业是什么意思

1，游轮旅游是很舒适的，而且有各种设施可供消遣，是很好的享受；2，游轮航线安排都比较合理，大多是晚上开航、清晨到达下一个旅游地。如果不想下去玩，也可呆在船上、或者在码头附近走走3，游轮的消费比较高，还要支付各种小费。游轮相当于豪华酒店，里面的酒吧什么的，价格不便宜。4，海洋航行者号是一艘新船，大吨位的，在海上应该很平稳，不怎么颠簸。相比之下，这条主要中国-日-韩航线的游轮，消费也不会太高（相比欧洲有些游轮，每天必须支付的小费都好几十美元；酒吧一杯饮料都十几美元）5,海洋航行者号航线似乎是福冈、济州5日游吧？这条航线实际只玩一天半（福冈一天、济州岛半天），似乎不过瘾，海上的航行时间长、玩得少。如果你们经济与时间许可，建议玩更远的地方，例如坐飞机到欧洲、换游轮游览南欧、北非的几个著名旅游胜地的那几条航线。总之，游轮是舒适的，也是奢侈的。从没经历过的，趁着度蜜月去一下，个人觉得是必须的！

邮轮旅游业是什么意思

3，邮轮是干什么的

又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。邮轮广义：航行于大洋的班轮、邮船。邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，但一般的邮轮均带有游览性质。邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但是在飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上飞机这种休闲快速的旅行方式；移民也选择飞机这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。所以,1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮从此退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。著名的邮轮有：大东方号，威廉大帝号、泰坦尼克号，奥林匹克号，不列颠尼克号，卢西塔尼亚号，毛里塔尼亚号，阿奎坦尼亚号，皇帝号，祖国号，庄严号，国王号，玛丽王后号，伊丽莎白王后号，诺曼底号，合众国号，美国号，法兰西\挪威号，伊丽莎白王后2号

现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店，船上娱乐设施更是应有尽有。按照邮轮船型大小, 可以将邮轮划分为大型邮轮、中型邮轮和小型邮轮。大型邮轮载客量一般在2000 人以上，中型邮轮载客量一般在1000 人至2000 人，小型邮轮载客量一般在1000 人以下。

邮轮是漂浮在海上得豪华五星级酒店。是提供人们旅游度假、休闲、娱乐得超大型得客船。

邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一,并且同样运送旅客,但一般的邮轮均带有游览性质。

邮轮是干什么的

4，何为邮轮

航行于大洋的班轮、邮船客船　　古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。　　由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。　　但由于后来喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力；远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。所以严格上来说，现在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮，由于丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。　　跟远洋邮轮不同的是，游轮通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行驶，起点和终点港口通常亦是同一港口，旅程通常亦较短，少至1至2天，多至1至2星期。游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份，2006年全球的总载客量达到数以百万计。　　现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。著名的邮轮有：　　大东方号，威廉大帝号，　　卢西塔尼亚号，毛里塔尼亚号，阿奎坦尼亚号，　　泰坦尼克号，奥林匹克号，不列颠尼克号，　　皇帝号，祖国号，庄严号，　　国王号，　　玛丽王后号，伊丽莎白王后号，　　诺曼底号，　　合众国号，美国号，　　法兰西\挪威号，　　伊丽莎白王后2号　　最豪华的是钻石公主号…… 　　海洋绿洲号,海洋魅力号　　邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上这种休快速的旅行方式；移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。于是乎，1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2），另有一说是玛丽王后2号（Queen Mary 2）。目前保留的邮轮　　玛丽女王号作为旅馆位于美国加州长滩市。　　伊丽莎白女王2号已于2008年退役，成为酒店，在阿联酋迪拜。　　合众国号停泊在美国。

5，游轮油轮邮轮三者有没有区别

油轮和邮轮的区别是显而易见的，油轮是运油,不是装人滴运输石油或油制品的叫油轮,供游览观光的叫游轮,邮轮是指定期航行的大型客运轮船，因为过去的水运邮件也是委托这种船来运，所以，叫作邮轮。比如铁达尼号。现在的邮轮是集娱乐、休闲、旅游为一体的,叫游轮更贴切

★★★★★★★★★★★遊輪★★★★★★★★★★★ 用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后，随着旅游事业的发展，为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外，大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。　　游轮的种类很多，按照内部设施和装修档次的不同可大体分为普通游轮和豪华游轮，按照航行水域的不同又可分为远洋游轮、近海沿海游轮和内河游轮。　　①远洋游轮。多用于跨越大洋的洲际或环球航行，一般吨位较大，性能优越，内部设施豪华，造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。19世纪30年代末，蒸汽机船在大西洋上首次用于客运，从此远洋客轮也成为海上运送邮件的惟一工具，因而又被称为邮轮。邮轮不仅极大地促进了当时的远洋客运，而且推动了当时的远洋旅行风潮，乘邮轮做洲际旅游乃至环球旅游的人与日俱增。一些邮轮专门承揽了这方面的业务，这些邮轮同时也成为游轮。随着造船技术的进步，远洋游轮越造越大，并且越来越豪华，现如今每年选择游轮度假的人日益增多，海上旅行已经逐渐成为潮流，现在的大型游轮可达十几万吨级，容纳的旅客也是越来越多。 ★★★★★★★★★★★油輪★★★★★★★★★★★ 概念　　油轮是主要用来运输原油、原油的提炼成品(如动力油、燃料油等)、石油化工产品的船，油轮也可以用来运输其它液体比如水等。特点　　油轮很容易与其它轮船区别开来，油轮的甲板非常平，除驾驶舱外几乎没有其它耸立在甲板上的东西。油轮不需要甲板上的吊车来装卸它的货物，只有在油轮的中部有一个小吊车，这个吊车的用途在于将码头上的管道吊到油轮上来与油轮上的管道系统接到一起。油轮上的管道系统从远处就可以看到。 ★★★★★★★★★★★郵輪★★★★★★★★★★★ 广义：航行于大洋的班轮、邮船。　　邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上这种休快速的旅行方式；移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。于是乎，1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2），另有一说是玛丽王后2号（Queen Mary 2）。